martes, 10 de junio de 2014

neumática 4



Éste circuito funciona de la siguiente manera: Consta de una válvula y de un cilindro de efecto simple. Al accionar la válvula el aire sube hacia arriba, y el vástago sale hacia afuera, al dejar de accionar la válvula el aire deja de pasar, y el vástago del cilindro se recoge.

lunes, 9 de junio de 2014

neumática 3










Éste circuito funciona de la siguiente manera: Para comenzar éste circuito consta de dos válvulas conectadas entre sí y un cilindro de efecto simple. Al accionar una de las válvulas el aire sube hasta donde llega pero no sube hasta el vástago por que una de las válvulas que lo consta no esta accionada, para que funcione hay que accionar las dos válvulas a la vez, al realizar ésta acción el aire sube y permite que el aire haga que el vástago salga hacia afuera, al dejar de accionar una de las válvulas el aire deja de pasar y el vástago se entra para adentro.

neumática 2










Éste circuito funciona de la siguiente manera: Consta de dos pulsadores, al accionar uno de ellos el aire sube hacia arriba pero el vástago no se mueve debido a que la válvula que contiene impide que el aire suba, ocurre lo mismo si accionamos la otra válvula. Éste circuito de la única manera que funciona es accionando las dos válvulas a la vez, al realizar ésta acción el aire sube pasa por la válvula y el vástago sale hacia afuera, al dejar de pulsar una de las válvulas el aire deja de pasar y el vástago entra para a dentro.

Neumática







Éste circuito funciona de la siguiente manera: Al accionar el pulsador el aire sube hacia arriba, con lo que al subir el aire esto hace que el vástago salga hacia afuera, al dejar de accionar el pulsador el aire que hay dentro del vástago sale con lo que ésta acción hace que el vástago se entre lentamente.

lunes, 2 de junio de 2014

Circuitos conmutados



Este circuito funciona de la siguiente manera:

Éste circuito conmutado sirve para por ejemplo para una vivienda que contiene un pasillo muy largo y para no tener que andar tanto para apagar y encender la luz, se crean circuitos conmutados en los cuales se introducen dos interruptores que permite encender y apagar la luz del pasillo desde dos sitios distintos.

Para realizar éste circuito en clase primero cogimos del minikit las piezas necesarias para realizar éste circuito, como la bombilla y dos conmutadores. Utilizamos cinco latiguillos y éstos estaban conectados entre sí, para hacer nuestro trabajo más fácil enumeramos los latiguillos poniendo un número en cada latiguillo y en el manual y de ésta manera nos hacía el trabajo mucho más fácil.

 Cuándo terminamos de realizar el circuito y de conectar todos los latiguillos lo comprobamos encendiendo y apagando desde las dos conmutadas y la bombilla se encendía y se apagaba sin ningún problema.




martes, 18 de febrero de 2014

Relé 2





Relé 1


Los relés se componen de una bobina C1-C2, que actúa como un electroimán al pasar la corriente, y de una o varias laminillas de hierro que son atraidas por este electroimán, actuando como un conmutador C3-C4-C5. La posición dibujada es la de reposo, haciendo contacto C3 con C4.

En el circuito, al actuar el interruptor I, se enciende la bombilla B1. Si ahora accionamos el pulsador P, pasa corriente por la bobina C1-C2 de relé y este se activa, por lo que se mueve su laminilla de hierro y hace contacto C3 con C5, se apaga la bombilla B1 y se enciende la bombilla B2.

lunes, 17 de febrero de 2014

Encender o apagar desde tres (o más) sitios

Al actuar sobre cualquiera de las dos conmutadores C1 ó C2 o sobre la llave de cruce C, la bombilla B cambia de estado (se apaga si estaba encendida o viceversa).

Encender y apagar desde dos sitios


En la posición de los conmutadores C1 y C2 indicada en el esquema, la bombilla B luce porque le llega la tensión V de la pila.

Cuando se actúa cualquiera de los dos conmutadores, se apaga la bombilla porque se abre el circuito y la tensión de la pila no llega a la bombilla.

martes, 14 de enero de 2014

Sentido de giro de un motor


Al accionar el interruptor L, el motor M se pondrá en movimiento. Al actuar sobre la llave de cruce X, se produce el cambio del sentido de giro del motor, porque la tensión V que llega al motor se invierte.